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汽车冷却风扇不转是线路问题还是电机问题?

发布时间:2019-10-08信息来自:huxinmin浏览次数:36次

汽车风扇的主要作用是从前面吸入空气,然后经过散热器,可以加强散热器的散热能力,让冷却液很快冷却。成都汽车搭电人员介绍,如能根据发动机的热状况我们可以随时调节风扇的工作时间和转速,这样可以降低发动机的消耗,噪声也会相对减少,使得发动机发挥最大作用,我们就有了风扇离合器,我们把离合器与风扇组装在一起,放在散热器的后面,这样就可以控制风扇的工作时机和转速。

汽车冷却风扇不转是线路问题还是电机问题



电动风扇故障检查的基本方法

(1)检查热敏开关的性能。拔下开关的导线连接器,用万用表测量开关的导电情况。发动机温度高于低于92℃时,开关应为导通状态,低于92℃时,开关应为断开状态,否则应更换开关。也可使用以下方法进行简单判断:拔下开关的导线连接器,用一根导线连接线束侧的插孔启动发动机,风扇叶片随之转动,且无转速变化,说明热敏开关损坏。

(2)检查电动机的性能。拔下电机线束的连接器,向电机12V电压。如风扇转动,应检查电机线路;如风扇不动或转速较低,应更换电机。

(3)检查电动机继电器。首先拔下风扇电动机的继电器,用导线插座的继电器触点插孔;拨下开关导线连接器,一根导线连接线束的插孔,我们在启动发动机的时候,风扇叶片就会随着转动。

说明继电器损坏,应更换新器。也可用万用表测量继电器触点的导通情况,方法是用导线将继电器的线圈一个插头与插座的火线插孔相连,线圈的另一个插头搭铁时,应能听到触点的闭合声,用万用表测量继电器的触点插头,应呈导通状态,否则,说明继电器损坏。

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